Manavgat Belediye Başkan Vekili Mehmet Çiçek, ilçenin 2040 hedeflerine uygun Kentsel Sürdürülebilir Ulaşim Planı (KSUÇ) sürecinde üniversite iş birliğini resmiye bağladı.
Toplantıda, ilçenin mevcut ulaşım ana damarlarının yetersiz kaldığı, mevsimsel nüfus dalgalanmalarının trafik akışını kaotik hale getirdiği ve yaya-bisiklet erişilebilirliğinin neredeyse yok denecek kadar düşük olduğu tespit edildi. Akademik heyet, Manavgat’ın 2040 yılına yönelik stratejik planlamasında “Kentsel Sürdürülebilir Ulaşım Planı (KSUÇ)” metodolojisinin, İller Bankası (İLBANK) ve Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı kriterlerine uygun olarak hazırlanacağını vurguladı.
Belediye Başkan Vekili Çiçek, “Artık sezgisel değil, veri tabanlı planlama yapıyoruz. Akademik ortaklarımızla birlikte ilçemizin mobiliyet haritasını, kaynaklı sayımlarla ve anketlerle ortaya koyarak, toplu taşıma, mikro mobilite ve yaya öncelikli koridorlar üzerine bir eylem planı çizeceğiz” ifadelerini kullandı. Çiçek, çalışmanın kapsamının sadece merkez ilçeye değil, Side, Kumköy, Evrenseki ve boylamsal gelişim gösteren köy mahallelerine de uzandığını belirtti.
Proje sürecine göre; ilk aşamada mevcut durum analizi ve kaynaklı veri toplama çalışmaları bu ay içinde başlayacak. Sonrasında senaryo geliştirme ve halk katılımı toplantıları planlanıyor. Taslak planın, 2026 yılı sonuna kadar belediye meclisi onayına sunulması hedefleniyor. Bu bağlamda belediye, İLBANK destekli “Sürdürülebilir Şehirler Projesi” kapsamında contibütan (yerel pay) karşılama sürecini de paralel yürütüyor.
Uzmanlar, Manavgat’ın jezi yapısının ve turizm odaklı ekonominin, toplu taşıma entegrasyonu (otogar-iskele-havalimanı üçgeni) ve park-yürü sistemleri olmadan çözülemeyeceğini kaydediyor. Akademik danışmanlık grubu, planlama sürecine jeoteknik risk haritaları ve sel riski alanlarını da entegre ederek, afet dayanıklı bir ulaşım iskeleti önerisi sunacak.
